НаверхТемпы производства автомобилей иностранных марок в России продолжают падать, с начала года и до конца мая выпуск автомобилей составил 115 400 единиц, это более чем в два раза ниже прошлогодних показателей за аналогичный период. Предприятия, осуществляющие промышленную сборку автомобилей, на всех изготовили 85,5 тыс. машин,это меньше прошлогодних показателей на 41,5%. Данные взяты из доклада Министерства промышленной торговли президенту РФ Д. Медведеву.
При этом два предприятия осуществляющих сборку автомобилей иностранных марок сумели увеличить своё производства. Завод "Фольксваген Рус" расположенный в Калуге за этот период выпустил 23 тысячи автомобилей, это на 1.4% выше прошлогоднего показателя. Ну и конечно же ООО "Тойота Мотор Мануфэкчуринг Россия" остается лидером по наращиванию производства, показатель вырос сразу в 1,6 раза - до 1700 машин.
Серьезно упали объемы у объединения "Автотор" - сокращение производства на 51,5%, немногим лучше обстоят дела у ОАО "Автофрамос" падение на 44,9%, у форда сокращение выпуска машин не столь серьезное, ЗАО "Форд Мотор Компании" снизило производство на 25,1%, самые худшие показатели имеет ООО "Дженерал Моторз Авто" про проблемы компании все прекрасно знают, снижение производства на 61,4%, ввиду предстоящих остановок конвейера можно предположить что дальше будет еще хуже.
Ну а лидеры падений конечно же Российские заводы, показатели завода "ИжАвто" где идет сборка корейских машин марки KIA, упали на -62,5%, Горьковский автозавод целых пять месяцев практически стоял, на заводе было собрано всего 200 автомобилей Volga Siber, очевидно очередной проект завода с Российским автомобилем класса люкс заканчивается полным провалом.
Однако лидеры падений конечно же наш родной автопром, выпуск отечественных легковых автомобилей за январь-май 2009 года снизился на катастрофические 67,9% до 114 800 шт. Естественно повышение пошлин не помогло автовазу, где объёмы производства упали более чем в три раза, надо бы правительству запретить выпуск в России иномарок, запретить праворульные машины к эксплуатации, и тогда дела наладятся.Смотрите также
Компромисс между двумя ведущими мировыми автоконцернами почти достигнут, 23 июля станет окончательно ясно, прошла ли концепция выработанная VW.
Для некогда крупнейшего автопроизводителя в мире все начинается с чистого листа, процедура банкротства окончена, со следующей недели компания возобновит производство на своих заводах.
Официальный релиз Porshe Panamera, скоро авто появится в салонах Москвы, и конкурентам гарантированно придется расстаться с частью своих клиентов, потому что автомобиль - чистокровный Porshe...
Комментарии (1)