Trade in, трейд ин, подержанный автомобиль, автосалон

Trade-In – это возможность продать и купить. Быстро!

распечатать

У россиян, похоже, появилась неодолимая тяга к перемене автомобилей. А почему бы и нет? Если почти любой салон по продаже автомашин, предлагает такую удобную услугу, как trade-in. Приятно, когда стоимость вашей нынешней «лошадки» идет в счет частичной оплаты новой.

С чего начать?

Не будем вдаваться в исторические подробности возникновения системы продаж trade-in, перейдем к нынешней практике. Задумавшись о покупке очередного автомобиля, проведите первичное исследование интересных вам предложений. Лучше сделать несколько телефонных звонков или уточнить детали в интернете, чем нарваться на коварный рекламный трюк автосалона или дилера.

К примеру, сайт одной вполне уважаемой компании уверяет, что возможен "обмен автомобилей любой марки и модели, без ограничений по пробегу и возрасту, на новые авто – надежно, быстро, удобно, выгодно". На самом деле, как оказалось, все-таки не любой, а только купленный у официальных дилеров в России! Вроде мелочь, а потратишь и время, и бензин, и нервы…

Оптимизм – дилерам, выгодные условия – клиентам

И вот вы прибыли в нужный автосалон. Здесь представители фирмы оценивают вашего "коня". Теоретически, договорившись с дилером о приемлемой цене, вы через несколько часов можете уехать из салона на другом авто. Но так бывает, увы, не всегда. Или бывает на Западе. У нас рынок услуг trade-in еще слишком молод, поэтому многие вопросы не утрясены до конца. Однако, по мнению экспертов Ассоциации Российских автомобильных дилеров (РОАД), у отечественного trade-in наметился серьезный рост. По разным оценкам, число приобретающих машины по схеме trade-in за несколько лет выросло с 4 процентов до 20.

Вот что сказал по этому поводу Сергей Бугольцев, генеральный директор ООО "ТК BLOCK" (Департамент продаж автомобилей с пробегом ГК BLOCK): "Услуга trade-in развивается в нашей компании довольно успешно. Об этом говорит все нарастающий интерес автовладельцев, желающих воспользоваться. Так, рост заявок на оценку и самих оценок ежемесячно растет на 10%, и перераспределение между клиентами, выбравшими услугу комиссионной продажи или trade-in – тоже меняется в сторону увеличения последних".

Если еще год назад просто комиссию выбирали 70-80% обратившихся за оценкой, то на данный момент эти цифры составляют примерно 50-60%. То есть прирост числа обменявших старый автомобиль на новый именно по системе trade-in составляет 20-30%. Это привело к созданию отдельной компании в рамках Группы компаний BLOCK, основными задачами которой является обеспечение всех клиентов фирмы услугами по приемке и продаже автомобилей с пробегом, в том числе и trade-in.

Александр Баранков, руководитель направления trade-in компании "Авто Ганза", входящей в Группу компаний "Независимость", солидарен с коллегой: "Услуга обмена старого автомобиля на новый успешно развивается. Так, в феврале 2008 года объем автомобилей, проданных в trade-in, увеличился в три раза по сравнению с мартом 2007 года. Количество клиентов, воспользовавшихся услугой, составило 12-15% от общего количества".

Что влияет на оценку

Пожалуй, самый щекотливый вопрос для покупателя при обмене своего "железного друга" на новый по системе trade-in – это оценка сдаваемого авто. Почему автосалон занижает стоимость вашего автомобиля? Опытный дилер учитывает множество нюансов. Это и диагностика машины с пробегом, и проведение предпродажной подготовки, и замена расходных материалов. Возможно, потребуется и мелкий ремонт. В солидном салоне, как правило, проводят экспертизу юридической чистоты авто. Также скрупулезно оцениваются ликвидные возможности вашего "скакуна": марка, модель, год выпуска, пробег, внешний вид и т. д.

– Конечно, стоимость зависит от ликвидности авто, – подтверждает важность такой оценки Александр Баранков. – Если это нормальный, ликвидный автомобиль – после оценки экспертов он будет принят по рыночной цене. Клиент получает душевное спокойствие, избавляясь от необходимости самостоятельного поиска покупателя, проверки денег и тому подобных неудобств и рисков.

Особо отметим, что на оценщиков практически не действуют вполне резонные доводы: мол, в тачке установлена новейшая стереосистема, а салон отделан кожей африканской зебры редкой породы. Хотя эти веские, на ваш взгляд, аргументы вполне могли бы эффектно и эффективно сработать на повышение цены при продаже с рук.

В итоге – стоимость, за которую дилер может принять подержанную тачку в счет частичной оплаты новой, как правило, оказывается ниже "свободно-рыночной". Но это данность, с ней надо считаться. Ведь реально оценив свою "утомленную лошадку", вы согласитесь, что цена вполне разумная. Кстати, опыт показывает, что и на рынке не всегда удается отстоять сумму, на которую вы рассчитывали, готовясь к самостоятельной продаже.

Пряник для покупателя

Однако есть и приятные исключения. Правда, эти предложения ориентированы, как правило, на владельцев дорогих иномарок. Некоторые дилеры привлекают клиентов высокой стоимость оценки. Как правило, trade-in не является самостоятельным бизнесом, а лишь поддерживает продажи новых авто. Клиент, к примеру, хочет купить свежий дорогой Mercedes, а в качестве части оплаты предлагает свой BMW с пробегом. Покупатель, естественно, заинтересован в том, чтобы его тачку оценили максимально дорого.

Иногда автосалон старается минимизировать разницу, которую доплачивает клиент при покупке по схеме trade-in. Дело в том, что основной бизнес дилера – продать новую машину. Прибыль извлекается не в этот момент, а как раз из будущих долгосрочных отношений с этим покупателем. Поэтому салон идет навстречу пожеланиям клиента и оценивает его автомобиль выше, чем предлагают конкуренты и рынок. Нередки случаи оценки себе в убыток, но это оправданные потери, если клиент станет постоянным.

Генеральный директор ООО "ТК BLOCK" Сергей Бугольцев считает, что его фирма тоже может оценить автомобиль покупателя выше рынка, как делают некоторые другие салоны: "Но это не является нормой – скорее исключением из правил. Trade-in – это услуга, а услуга всегда стоит денег, если, конечно, это не "сыр в мышеловке".

Напомню, что существует множество других способов. Например, в нашей компании широко распространены различные дисконтные карты, которые дают массу привилегий и скидок покупателям не только в рамках "ГК BLOCK".

Помимо этого дилеры привлекают покупателей весьма полезными бонусами – бесплатно устанавливают на новые автомашины, например, сигнализацию.

Без проблем и риска

Теперь взглянем на покупку по схеме trade-in с другой стороны. Во-первых, вы быстро избавляетесь от автомобиля, не тратя времени на поиск покупателя. А так бы пришлось размещать объявления в интернете и газетах, отвечать на внезапные звонки, показывать тачку придирчивым незнакомцам, как правило, в неудобных для вас местах. Или же самостоятельно, если у вас, конечно, много свободного времени, торговать (платя за это сомнительное удовольствие свои немалые кровные!) на ближайшем автомобильном рынке. Еще одна головная боль – "гостеприимное" ГИБДД, куда, как ни крути, придется наведаться, чтобы лично снять свою "ласточку" с учета.

Сам процесс оформления обмена – недолгий, – считает все тот же Сергей Бугольцев, –важно правильно подойти к нему. Перед оформлением происходит несколько этапов, таких как предварительная оценка автомобиля, его диагностика на нашем техническом центре, проверка у эксперта криминалиста. После этого – окончательное определение зачетной стоимости. Если консенсус найден – остальное дело техники, как описано ниже.

Если новый автомобиль клиента в наличии и готов к выдаче – процесс оформления сделки обмена займет минут 20, которые необходимы на подписание необходимых документов и приема нами старой машины. Все. Теперь ничто не мешает нашему клиенту наслаждаться всеми прелестями выбранного им современного нового автомобиля, забыв о мелких (или не очень) проблемах старого, которые, как правило, неизбежны на любой машине с пробегом.

Во-вторых, система trade-in безопасна для клиента. Когда как продажа машины с рук практически всегда связана с определенным риском. Иногда даже для здоровья! Да и организация безопасной схемы получения денег чего стоит! Как известно, мошенники и криминал не дремлют. Кто прошел все эти круги ада, тот знает, каково это быть вольным продавцом. А схема trade-in легко снимает подобные проблемы.

Перспективы роста

Потенциал услуги trade-in на российском авторынке пока гораздо шире того, что смогли охватить дилеры. Но ситуация каждый месяц изменяется в лучшую сторону. По мнению продавцов, активное развитие автокредитования позитивно влияет и на привлекательность системы trade-in. Вот что думает по этому поводу Александр Баранков, руководитель направления trade-in компании "Авто Ганза", входящей в Группу компаний "Независимость": "Развитию системы trade-in, безусловно, способствуют расширяющиеся возможности, предоставляемые нашим клиентам в сфере кредитования".

И еще одно мнение по этому поводу. Сергей Бугольцев, генеральный директор ООО "ТК BLOCK", тоже считает, что наличие такой услуги, как кредитование, положительно влияет на принятие решения об обмене автомобиля: "Ведь это очень удобно – старый автомобиль (который мы принимаем в зачет нового) выступает как первый взнос по кредиту, а оставшуюся сумму клиент выплачивает исходя из той кредитной программы, которая ему наиболее удобна и выгодна. Поэтому абсолютно реально приехать к нам на старом автомобиле, а уехать на новом, не заплатив при этом "живых" денег. А предоставлять современные кредитные продукты клиентам нам помогают: Собинбанк, Промсвязьбанк, Банк Москвы, Альфа-банк, МКБ (Московский Кредитный Банк), Уралсиб, БСЖВ (Банк Сосьете Женераль Восток), Сбербанк.

Как считают эксперты, в ближайшем будущем trade-in будет только развиваться – для этого имеются все предпосылки. Уже сейчас многие состоятельные автовладельцы действуют по западному "стандарту": откатался на тачке три года – меняй на новую модель!

Улучшит ситуацию и отмена двойного налогообложения автосалонов, торгующих машинами с пробегом: "Сейчас дилер, который собирается выкупить (обменять) у владельца автомобиль (если этот клиент – частное лицо, или не плательщик НДС), – рассказывает все тот же Сергей Бугольцев, – вынужден платить дважды. Потому что переложить налог на клиента – это все равно, что оценить зачетный автомобиль на 18% дешевле. Уверен, при таком подходе, мало кто из клиентов согласится на обмен. До недавних пор этот вопрос был краеугольным камнем на пути к цивилизованным отношениям на рынке покупки и продаж автомобилей с пробегом в России".

Автопроизводителям и автодилерам наконец удалось сдвинуть с мертвой точки проблему двойного налогообложения продаж подержанных автомобилей при trade-in. Соответствующий законопроект 19 февраля 2008 года внесен на рассмотрение Госдумы. Отмена двойного НДС приведет к "осветлению" части теневого рынка и развитию в России цивилизованной торговли автомобилями с пробегом.

Вместо резюме

Учитывая, что затраты дилера на диагностику вашей "лошадки", предпродажную подготовку, снятие с учета и прочее примерно одного порядка для большинства машин, получается, что обмен по схеме trade-in наиболее выгоден для дорогого (свыше $45-50 тысяч) автомобиля – относительный процент потерь будет меньше.

Еще нюанс: выгоднее пользоваться trade-in тем владельцам машин, которые в свое время купили тачку у этого же дилера. "Свой" автомобиль салон, при прочих равных, оценит несколько дороже, чем аналогичный, но со стороны, без заполненной сервисной книжки.

Наверх