Мои записи
2008-05-30 12:38:00
Ужесточение штрафов.
Вот ГИБДДшные начальники кричат во все горло, что с увеличением штрафов ситуация на дороге изменится в лучшую сторону. Сотрудники среднего и низшего звена тоже так считают. Только вот никто не определился с понятием лучшей стороны. Для них конечно ситуация изменится в "лучшую сторону". А я вот считаю, что кардинально увеличение штрафов ситуацию не изменит. Пока водитель не начнет видеть в сотруднике ДПС помощника, защитника и строгого отца, ситуация не изменится. Так что пускай начинают с себя реформы. У кого какое мнение по этому поводу?
комментарии (15)
2008-01-16 11:40:00
Как я перегонял машину из Москвы в Таганрог.
Вся история происходила в августе 2007 года. Давно слышал, что в Москве цены на автомобили значительно ниже, чем в Таганроге. В то время я там жил и мы с другом решили попробовать купить машину в Москве и продать у нас в Таганроге. Долго изучали авторынок, и пришли к выводу, что это выгодный бизнес.
На наше счастье наш общий друг, живущий в Москве согласился нам помочь в выборе и покупке автомобиля в Москве. На первый раз решили попробовать перепродать отечественную классику. В Москве был куплен автомобиль ВАЗ 2107 2001 года выпуска. В пятницу после работы мы с Серегой сели в автобус и в субботу в обед были уже в Москве. Посмотрев на купленную семерку мы прикинули, что сможем ее выгодно продать у себя.
В воскресенье рано утром мы выехали (не успев отдохнуть в Москве, так как в понедельник нужно было выходить на работу, а проехать нам предстояло 1200 км). Знающие люди в Таганроге нас предупредили о "голодных многодетных" сотрудниках ДПС на постах. Первое впечатление о машине сложилось положительное. Движок работал отлично, ходовая в полном порядке. Правда был один большой минус-не включалась пятая передача. Но как говорится: "Жребий брошен" и отступать было некуда. Документы были впорядке, но подъезжая к каждому посту ДПС нас одолевало чувство долга перед сотрудниками поста. К слову сказать у нас в машине кроме запаски ничего не было. Все шло хорошо до поста где то в Тульской области. Там нас первый раз и остановили. Проверив документы сотрудник ненадолго отлучился и вернулся со странным прибором. На его вопрос: "Знаете, что это такое?", мы вдвоем ответили: "Нет". Прибор этот оказался для проверки светопропускной способности тонированных стекол. Показав нам показания этого чудо-прибора, сотрудник убедил нас в своей правоте, которая по его авторитетному мнению оценивалась в 100 рублей. Пригласив меня пройти с ним на пост (для оформления нашей сделки), по дороге он заметил, что одного брызговика нет(потом я узнал, что это тоже стоит 100 рублей). Уже на посту я узнал сумму штрафа по совокупности, предъявленных мне обвинений. Все это стоило 300 рублей. Предложив оставить декларацию для Организации Объединенных Наций, я "незаметно" положил 100 рублей на стол и был отпущен. В качестве бесплатного бонуса сотрудник посоветовал мне содрать тонировку с передних ветровых стекол. После этого мы с другом вспомнили один анекдот, который нас спасал дальше. Вкратце: проезжая пост ДПС нужно опускать стекла, чтобы не было видно тонировку. На радостях, что так легко отделались мы продолжили путь. Около трети пути от Москвы трасса была широкая и не очень загруженная. Именно на этом отрезке пути нам очень не хватало пятой передачи.
Всех постов я просто не в состоянии был запомнить (их было много), но вплоть до поста Богучары, поездка проходила как по маслу (не считая того, что у нас поломался датчик включения вентилятора обдува радиатора и двигатель стал греться. Так как инструментов у нас вообще не было мы решили как попало не коротить контакты включения вентилятора, и всю оставшуюся дорогу ехали с включенной горячей печкой. Это в принципе нам помогло). Подъезжая к посту Богучары, мы вспомнили о том, что нам про этот пост говорили. Так вот мы были в курсе того, что на этом посту несут свою тяжелую службу не только "голодные многодетные" сотрудники. Видимо они несут на своих плечах бремя содержания всех своих многочисленных "голодных многодетных" родственников, и в добавок ко всему строят себе и родственникам виллы на лазурном побережье. Нам стало немного не по себе (забегая вперед хотелось бы отметить, что дальше нам стало совсем не по себе). Сначала мы почти уже почти вздохнули спокойно, когда проехали мимо кучки офицеров этого поста, бросивших на нас незаинтересованные взгляды. Но как говориться: Если все идет хорошо-жди полной не побоюсь этого слова задницы. Почти проехав злополучный пост мы уже обрадовались нашему везению, как откуда не возьмись, появился ОН. Он стоял совсем один в сторонке от офицеров, словно прогнавших его на самую дальнюю обочину за свой юный возраст, и ждал своего звездного часа. Им оказался неприметный юный сержант. Сначала он не проявлял интереса к нашей машине, и мы уже подумали, что проедем этот пост без остановки. Но буквально в последний момент в нем проснулся инстинкт добытчика, и он жезлом указал нам на обочину. При разговоре во время проверки документов ему стало ясно, что машину я купил себе и она мне совсем не знакома (в плане того, что я не знаю, что в ней может остаться от прежних хозяев). Я понял его рвение, когда он начал досконально обыскивать салон. Мы с другом переглянулись и нас как обухом по голове. А вдруг от прежнего хозяина осталось немного наркотиков или еще чего нибудь. Нас охватила легкая паника. Мы стали пристально наблюдать за действиями сержанта. Было лето, он был в рубашке с короткими рукавами, и как нам показалось не мог подбросить в салон ничего лишнего. Обыскав салон, он принялся осматривать наши вещи. Все происходило вполне корректно в нашем присутствии (вещи я сам ему доставал из сумки). Не найдя ничего противозаконного, он попросил друга пройти на пост для регистрации (в тот момент за рулем был Сергей). Вспомнив, что движок у нас почти перегрелся, я открыл капот, чтобы он хоть немного остыл. Сержант полез и туда. Проверив бачок омывателя лобового стекла, он не забыл заглянуть в фары, и вдобавок провести тщательный визуальный осмотр моторного отсека. Все было в полном порядке, и мы продолжили свой путь. Видимо сержант был совсем молодой и не попросил показать аптечку, огнетушитель, знак аварийной остановки и т.д. Опытный сотрудник нашел бы за что взять мзду.
Дальнейший наш путь проходил гладко и тихо. Проезжая последний пост ДПС перед въездом в Таганрог никто нас не остановил. Приехали домой мы поздно ночью, и не выспавшись утром пошли на работу. В своей поездке мы можно сказать установили рекорд проезда от Москвы до Таганрога на транзитной Московской машине, заплатив за всю дорогу всего 100 рублей. О дальнейшей судьбе нашей "семерки" я напишу попозже.
Благодарю за внимание. Всем, кто дочитал до этого момента огромное спасибо. До новых встреч на Автолете. Удачи всем на дорогах.
комментарии (9)
2008-01-15 10:04:00
Закон суров, но в России не для всех.
Хочу поведать всем читателям историю, которая опровергает одно мудрое высказывание: Закон суров, но закон есть закон.
Вся нижеописанная история происходила в тихом южном городе Таганрог, где в пору своей юности я имел честь некоторое время работать водителем. Дело происходило в начале лета, когда в Таганроге после яркого и теплого весеннего солнца высыхает вся грязь, оставшаяся после зимы. В это время город становится самым красивым на побережье Азовского моря, пока не пройдет первый летний ливень.
В тот прекрасный летний день я ехал по улице Морозова. Дорога широкая, машин мало, настроение веселое, в общем все как в начале сказки. Перед проходной Металлургического завода, во избежании большого количества человеческих жертв, поперек дороги положили "лежачего полицейского"(видимо для русских водителей одной зебры мало). При подъезде к этому принудительному ограничителю скорости, как и положено установили соответствующие знаки. Ограничение скорости 40км/ч и далее ограничение 20км/ч. Я знал все эти знаки и при подъезде к ним начал сбавлять скорость. Справа вдоль дороги на обочине стояли автомобили работников предприятия. Вдруг из одной припаркованной машины вышел сотрудник ДПС с радаром и жезлом попросил меня остановиться. Я в недоумении вышел из автомобиля и показал ему документы. Все происходило как обычно. Сотрудник проверяя документы, наводящими вопросами готовил почву к серьезному разговору. Из нашего общения он понял, что я работаю на среднего предпринимателя и родственников во властных структурах не имею. Это и послужило сигналом к дальнейшим действиям. Мы сели к нему в машину, которая была грамотно припаркована за газелью, прикрывавшей своей будкой обзор впереди себя. Показав мне показания радара, на котором я почти всегда видел одну и ту же цифру 57, он начал лекцию о возможных трагических последствиях превышения скорости. Услышав мое опрадание, о том что я знал эти знаки и притормозил, он высунул в открытое окно руку с радаром. Мимо нас проехала девятка. Радар молчал. Сотрудник посмотрел на меня и с гордостью сказал: "Вот видишь, если человек едет медленно, то радар молчит". После этого он высунул руку с радаром еще раз, и радар запищал. На этот раз сотрудник сказал: "А вот этот несется и не притормаживает". Быстро схватив жезл, он выскочил из автомобиля и стал останавливать нарушителя. Делал он это так, как будто хотел мне что то доказать. Проигнорировав сотрудника ДПС, лихорадочно размахивающего жезлом, мимо промчался серебристый мерседес с красивым номером. Сотрудник проводил его взглядом и неспеша пошел к своей машине, где находился я. Сев в машину он отошел от такого провала и попытался отшутиться: "Это директор завода-ему можно". Совсем оправившись от шока, мы вернулись к нашим "баранам"(то есть к барану, то есть ко мне). Я знал, что по закону мое нарушение наказывается либо предупреждением, либо штрафом в размере 50 рублей. Я предложил ему заполнить протокол и дать мне его копию, для того чтобы я смог оплатить штраф в Сбербанке. После моего предложения я выслушал лекцию о сложностях такой оплаты, но настоял на своем. Видимо сотруднику не очень хотелось составлять протокол. Я об этом знал и как обычно после этого я был отпущен, пообещав больше не нарушать правила дорожного движения.
Вот и думайте теперь сами, для кого у нас написаны законы.
Спасибо за внимание. Всем удачи на дорогах.
комментарии (1)
;){kind=link}